
但对于有需求的客户来说,即便多个客户一起“凑单”买下一台飞船来充当试验平台,成本也依旧让人高不可攀:不谈火箭本身高昂的发射成本,一次性的货运飞船也就只有国际空间站用得起。图为和国际空间站对接的“龙”飞船。未来向国际空间站提供物资的“龙”都将一次性使用。
印尼总统维多多上周表示,在国内加工更多的资源,并为棕榈油和镍矿等产品创造附加值,将在三年内解决该国的经常账户赤字问题。近几个月来,印尼的B30计划已激发了棕榈油价格的上涨,因人们担心这个最大的棕榈油生产国将减少棕榈油出口。责任编辑:陈修龙原标题:国家煤矿安监局对8个产煤地区和3家煤矿企业安全集中整治工作进行重点督导检查
阿里、华为、百度等巨头也从无人驾驶、车路协同、智慧城市等多个角度抢滩布局智慧交通市场,新业态、新产品不断涌现。不过,交通运输部总工程师周伟此前曾表示,智慧交通发展要谨防一窝蜂投入后出现社会经济问题。同时,信息资源共享困难、开发利用不足是长期制约我国发展的基础问题,必须要采取切实措施,打破信息壁垒,消除信息孤岛,推动信息资源共享开放,政府在这方面尤其要积极率先主动作为。此外,要充分利用信息技术,创新业务模式,优化业务流程,规范管理行为,避免信息技术和交通业务的两张皮和脱节现象。
据文华财经消息,外电11月28日, 一能源部高级官员周四称,印尼实施含有30%棕榈油原料的生物柴油计划,预期将削减矿物柴油燃料消费量16.5万桶/日。印尼是全球最大的棕榈油生产国,计划明年1月开始实施其B30计划,进一步扩大当前的B20计划。
多位上市公司高管纷纷对最高法《纪要》的出台叫好,认为这可以有效促使银行等债权人不再接受上市公司的违规担保,以后再也不用担心遭受“被”担保这样的“飞来横祸”了。多位上市公司资深董秘告诉记者,《纪要》的发布,可以较好地约束公司大股东和实际控制人,同时也对董秘的工作提出了更高的要求。相关人员也指出,要真正杜绝上市公司违规担保及其危害,司法救济是事后补救的关键一招,但更需要上市公司建立有效的内控机制,需要关键少数的归位尽责、共同防范和抵制。
每经记者 黄辛旭每经编辑 郑直交付未动,自燃先行!距离9月底大规模交付不到一个月时间,威马汽车却因为一辆自燃车上了头条。8月25日,在成都威马汽车研究院,一辆威马EX5试装车发生起火自燃。第二天,威马汽车就发表官方声明称,该车是一辆经过多轮破坏性试验的早期试装车,已进入拆解程序,拆除了电路保护装置及部分部件,但未能及时完成全部拆解,电器元件短路引发火灾。